ਅਮਰੀਕਨ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਜਪਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪਾਇਆ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਜਪਾਨ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਧੀਨ ਹਨ ਜੁਰਮਾਨੇ, ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਦੇਸ਼ ਨਿਕਾਲੇ."ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ"ਨਹੀ ਹਨ, ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੇ-ਕਰਨ ਲਈ-ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੂਤਾਵਾਸ ਤੇ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਅਮਰੀਕਾ ਲਾਇਸੰਸ ਦੂਤਾਵਾਸ ਤੇ."ਨਿਵਾਸੀ"ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ.
ਵਿਅਕਤੀ ਵਰਤ ਕੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਹਨ, ਜੋ ਨਿਵਾਸੀ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਅਧੀਨ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਹੈ. ਸਹੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ"ਨਿਵਾਸੀ"ਅਤੇ ਨਾ"ਨਿਵਾਸੀ"ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੱਧ ਬਸ ਵੀਜ਼ਾ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਜ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਨੇ. ਸਾਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਤੱਕ ਕਈ ਅਮਰੀਕਨ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕੇ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਰਤ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵੱਧ ਹੋਰ, ਜ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਪਾਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ, ਜ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਚ ਰਹਿ ਜਪਾਨ, ਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਰਦੇਸੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਡ, ਜ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਜਪਾਨ ਵਿਚ, ਵਰਤ ਜ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੇਲ ਕੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ. ਵਿਚ ਦੋ ਵਾਰ, ਹੇਠ ਹਾਦਸੇ, ਅਮਰੀਕਨ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਸਨ, ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਬਿਨਾ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਜੁਰਮ ਹੈ.
ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਬਿਨਾ ਗੱਡੀ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਵੀ ਬੇਕਾਰ ਆਪਣੇ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ.
ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਕੀ ਜਪਾਨੀ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ"ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਾਗਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ."ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਜ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਰ ਗਠਜੋੜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਗੱਡੀ, ਜੋ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਠੀਕ ਲਾਇਸੰਸ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਇੱਕ ਠੀਕ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਠੀਕ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਕੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਰਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ. ਲੇਖ ਵੀਹ-ਚਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਸੰਮੇਲਨ ਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਿਧਕਾਰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਬਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ. ਵਿਭਾਗ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਸੈਰ ਗਠਜੋੜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਵੰਡਣ ਦੇ. ਓਥੇ ਹਨ, ਪਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘੁਟਾਲੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੀਸ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਜ ਬਣਾਉਣ ਝੂਠੇ ਬਿਆਨ. ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੱਲੇ ਪਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਸੇ ਦੀ ਹੈ. ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, ਪਰ ਉਹ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਆਨਲਾਈਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਡਾਲਰ ਨੂੰ. ਦੂਤਾਵਾਸ ਤੱਕ ਸਿੱਖਿਆ ਸੁਪਰਡੰਟ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਵੰਡ, ਆਵਾਜਾਈ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਏਜੰਸੀ (ਐਨ. ਏ) ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਰ ਜੂਨ, ਜਪਾਨੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੈਦਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ. ਜੂਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਰ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਦੇ ਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਡੀ' ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ, ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰ੍ਹਾ ਮਹੀਨੇ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ. ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਨੀਕ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕੇ ਲਗਾਤਾਰ ਰੀਨਿਊ ਆਪਣੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਵਿਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਬਾਰ੍ਹਾ ਮਹੀਨੇ ਜਾਵੇਗਾ, ਹੁਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪਰਮਿਟ ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਦਾਖਲ ਅੱਗੇ ਜਪਾਨ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਉਣ ਲਈ ਜਪਾਨ ਤੱਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰਹਿਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਆਪਣੇ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ.
ਡਰਾਈਵਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸੁਣਵਾਈ, ਨਜ਼ਰ, ਲਿਖਤੀ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਭਾਗ.
ਨਾਗਰਿਕ ਦੇ ਵੀਹ-ਸੱਤ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਰਾਜ ਦੇ, ਤੱਕ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਖ ਨੂੰ ਟੈਸਟ. ਇਹ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਛੋਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਐਨ. ਪੀ ਏ ਵਿਚਾਰਿਆ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਜਪਾਨ ਦੇ. ਹੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰ ਛੋਟ ਜਪਾਨੀ ਲਾਇਸੰਸ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਟੈਸਟ. ਅਸਰਦਾਰ ਜਨਵਰੀ, ਨੂੰ, ਛੋਟ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਧਾਰਕ ਦੇ ਕੇ ਜਾਰੀ ਇਕ ਲਾਇਸੰਸ ਰਾਜ ਦੇ. ਹੋਰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰਾਜ ਤੱਕ ਮੁਕਤ ਨਹੀ ਹਨ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਲਈ ਅਮਰੀਕਨ ਨਿਵਾਸੀ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਠੀਕ ਅਮਰੀਕਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਲਾਇਸੰਸ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੂਤਾਵਾਸ ਤੇ. ਲੋੜ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਮਰੀਕਾ ਲਾਇਸੰਸ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੂਤਾਵਾਸ ਤੇ. ਦਾ ਦੌਰਾ ਟੋਕਯੋ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ"ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਇੱਕ ਹੈ."ਪਰ, ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਸਨੀਕ ਟੋਕਯੋ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵਸਨੀਕ ਟੋਕਯੋ. ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਇਹ ਲਿੰਕ ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਆਪਣੇ ਲਾਇਸੰਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਮਰੀਕਾ ਲਾਇਸੰਸ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ, ਲਈ-ਮੁਨਾਫਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੰਗਠਨ ਅਤੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਸਿਰਫ. ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਗੈਰ-ਅਮਰੀਕਾ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਜ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਭਾਗ. ਦੂਤਾਵਾਸ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਸਬੂਤ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਵਿਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਸੰਪਰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਜ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਮਰੀਕਾ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ.
ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਤੇ ਲੋੜ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਲਸੰਸ ਬਿਊਰੋ (ਜਪਾਨੀ ਸਿਰਫ).
ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜਿਹੜੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਭਾਸ਼ਾ ਜਾਵੇਗਾ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਸਮਝ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ. ਹਾਈਵੇ ਟੋਲਸ ਿ ਨਰਧਾਿਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਮੀਲ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੰਜੈਸਟ. ਇੱਕ -ਮੀਲ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਟੋਕੀਓ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਘੰਟੇ.
ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੱਗਭਗ ਕੋਈ ਸੜਕ ਪਾਰਕਿੰਗ.
ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਸਰਦੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਟਾਇਰ ਕੈਦ. ਸੜਕ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਵੱਧ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ. ਨੱਪਣ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਚਾਲ ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਵਾਰੀ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦ ਤੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ.
ਜਪਾਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ.
ਆਪਣੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਵਰੇਜ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ. ਜਪਾਨੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਗੱਡੀ, ਜੋ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਵਾਬਦੇਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਅਤੇ ਕਸੂਰ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪੱਖ ਤੇ. ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਹਾਦਸੇ ਸੀ ਕਸੂਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਅਤੇ ਵੀਹ ਦੇ ਕਸੂਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬੀ ਜੁਰਮਾਨੇ, ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਅਤੇ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ, ਫਿਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਉਸੇ ਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਲਈ ਗੱਡੀ ਹੇਠ ਨਸ਼ੇ ਜ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜ਼ਬਤ. ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਪਾਇਆ"ਸ਼ਰਾਬੀ, ਤੇਜ਼ੀ ਜ ਪਰੋਸ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਜੋ ਕਿ"ਮੌਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੇਲ੍ਹ ਵਿਚ ਕੁਲ੍ਲ ਸਾਲ, ਤੀਨਗੁਨਾ ਪਿਛਲੇ ਵੱਧ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ.
ਜਪਾਨੀ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਹਨ, ਵੀ ਆਗਿਆ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਅਦਾਰੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੋਰੀ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ.
ਨੈਸ਼ਨਲ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਏਜੰਸੀ (ਐਨ. ਪੀ ਏ) ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ. ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਤੇ ਐਨ. ਪੀ ਏ ਦੀ ਵੈੱਬ ਸਾਈਟ ਹੈ.
